哎呀，你有没有想过，当你把手机连上车机系统的那一刻，你的驾驶安全是不是就多了一层保障呢？不过，最近有个消息让人有点紧张——马自达的CMU车机系统被发现存在高危漏洞，这可真是让人心头一紧啊！那么，车机里的软件安全吗？咱们一起来聊聊这个话题。
先来说说那个让马自达车主们心头一紧的漏洞。据IT之家报道，趋势科技发现，马自达旗下2014至2021年款的部分车型，比如Mazda 3，其CMU车机系统存在多项高危漏洞。黑客只要控制了你的手机，趁你把手机连接到车机系统的时候，就能利用这些漏洞以root权限运行任意代码，后果不堪设想。
这些漏洞包括CVE-2024-8355的DeviceManager中的iAP序列号SQL注入漏洞，CVE-2024-8359、CVE-2024-8360和CVE-2024-8358的更新模块注入漏洞，CVE-2024-8357的SoC验证漏洞，以及CVE-2024-8356的VIP MCU漏洞。听起来是不是很复杂？简单来说，就是黑客可以通过这些漏洞，对你的车机系统进行远程操控，甚至直接影响到你的驾驶安全。
那么，车机软件的安全问题，车企们是怎么看的呢？咱们来看看一汽奔腾的做法。
据金融界报道，一汽奔腾申请了一项名为“一种任务编排式座舱软件耐久性测试方法”的专利。这个专利的核心是，通过自定义耐久性测试任务，对车机软件进行全面的测试，确保软件的稳定性和安全性。听起来是不是很专业？没错，这就是车企们为了保障车机软件安全所采取的措施。
不过，车机系统也不是没有问题。比如，博泰手机车联网的“擎Mobile”和斑马智行车机系统，就存在一些差异。
据相关报道，斑马智行车机系统虽然功能强大，但成本高、更新慢、使用受限，而且安全问题也让用户担忧。相比之下，博泰手机车联网的“擎Mobile”则解决了这些问题。它利用手机平台，降低了成本，提高了更新速度，还开放了平台环境，让用户可以自由使用各种软件。
但是，有些安卓车机系统却让人头疼。比如，新款亚洲龙的安卓车机就不能安装未知来源的软件。这让人不禁想问，为什么安卓车机不能装软件呢？
其实，这主要是为了保障车机系统的安全和稳定。如果你想要安装第三方软件，可以在车机的设置中找到安全选项，勾选允许安装未知来源的软件。当然，也有可能是系统版本和软件版本不匹配，或者没有开启ADB调试模式，这时候就需要你检查系统版本和软件要求，或者开启ADB调试模式了。
我们来看看智己汽车的做法。据智己汽车官方消息，部分用户的车机系统出现了故障，比如主界面无法正常显示车速、挡位，雷达未能正常报警等。为了解决这个问题，智己汽车推送了IMOS2.6.5版本补丁包。
这告诉我们，汽车基础软件的安全性至关重要。在SDV时代，随着汽车智能化的推进，车企们需要不断优化汽车基础软件，确保其稳定性和安全性，为用户提供更好的驾驶体验。
总的来说，车机软件的安全问题不容忽视。车企们需要加强安全防护，用户也要提高安全意识，共同筑牢安全防线。毕竟，安全才是我们驾驶出行的最大保障。
